Gazdaság

Amerikai cég vásárolja fel az egyik legnagyobb európai fapados légitársaságot, az EasyJetet

Az amerikai Apollo Global Management megveszi az easyJet diszkont-légitársaságot, miután a Castlelake magántőke-befektető visszalépett a felvásárlástól. A tranzakció várhatóan 2027 első negyedévében zárul le, és ezután a céget több mint 25 év után kivezetik a tőzsdéről.

kép: Világgazdaság

5 forrás 6 cikk 2026-07-30 17:49 — 2026-08-06 18:45

Az amerikai Apollo Global Management megveszi az easyJet diszkont-légitársaságot, miután a Castlelake magántőke-befektető visszalépett a felvásárlástól. A tranzakció várhatóan 2027 első negyedévében zárul le, és ezután a céget több mint 25 év után kivezetik a tőzsdéről.

5 forrás · 6 cikk · 7 nap
  1. legfrissebb08.0618:45
  2. 08.0618:41
    H HVGGazdaság
    Kezdhetnek aggódni a konkurens fapados légitársaságok, az amerikai Apollo veszi meg az EasyJetet

    A helyzet azt követően állt elő, hogy a légitársaságra licitáló másik amerikai vállalat, a Castlelake visszalépett.

  3. 08.0617:48
    444 444Gazdaság
    Amerikai cég vásárolja fel az egyik legnagyobb európai fapados légitársaságot, az EasyJetet

    Az ügylet várhatóan 2027 első negyedévében zárulhat le.

  4. 08.0617:28
    T TelexGazdaság
    Amerikai kézbe kerül az egyik legnagyobb európai fapados légitársaság, az EasyJet

    A tranzakció lezárása után a céget több mint 25 év után kivezetik a tőzsdéről.

  5. 08.0617:15
    P PortfolioGazdaság
    Itt a bejelentés: eldőlt az easyJet sorsa

    Visszalépett az easyJet felvásárlásától az amerikai Castlelake magántőke-befektető társaság, amire már reagált is a rivális ajánlattevő Apollo Global Management: bejelentette, hogy megveszi a brit diszkont-légitársaságot - írta meg a CNBC .

  6. elsőként számolt be07.3017:49
    H HVGGazdaság
    Nagyon nem mindegy az utasoknak, ki veszi meg Európa második legnagyobb fapados légitársaságát

    Két amerikai befektető verseng az EasyJetért. A Castlelake a rövid távú profitot üldözi, míg a magasabb árat ajánló Apollo kitartana a jelenlegi üzleti modell mellett. Az ajánlatok aligha nőnek tovább, hamarosan döntés születhet. Mi lenne jó az utasoknak, és mi a vetélytársaknak?