Kiszáradó folyami folyosók bénítják az áruszállítást Közép-Európában, a kiesést kamionokkal pótolják

I infostartIdőjárás

Minden európai folyón gondot okoz az alacsony vízállás, az áruszállítás szempontjából fontos Rajna és Duna legnagyobb részén gyakorlatilag ellehetetlenült a teherhajózás – mondta el az InfoRádióban a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke. Bencsik Attila hangsúlyozta: csak azokon a folyószakaszokon tudnak közlekedni a hajók, ahol vízlépcsőt építettek.

P PortfolioIdőjárás

Történelmi mélypontra süllyedt a Rajna vízszintje Németországban, ami gyakorlatilag megbénította a folyami teherforgalmat az ország egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalán. A Rajna alacsony vízszintje a német GDP-növekedést akár 0,3 százalékponttal is visszafoghatja, ez pedig rossz hír Magyarországnak is.

BR Blikk rúzsIdőjárás

Felfoghatatlan méretű gazdasági csapás fenyegeti a kontinenst.

P PrivátbankárIdőjárás

A Rajnán is az történik, ami a Dunán?

N NepszavaIdőjárás

Több német tartományban feloldották a hétvégi teherautó-tilalmat, mert a Rajnán súlyos fennakadások alakultak ki. Ausztria egyelőre nem rendelt el zárlatot a Dunán, ám a sekély folyómeder ott is jelentős rakománykorlátozásra kényszeríti a fuvarozókat, miközben nőnek az ellátási költségek.

V VilággazdaságIdőjárás

Rekordalacsony vízállás bénítja Európa egyik legfontosabb ipari útvonalát.

P PortfolioIdőjárás

Történelmi mélypontra süllyedt a Rajna vízszintje Németországban, ami már a teherhajózást és az ipari ellátási láncokat is komolyan veszélyezteti. Az ING szerint a fennakadások akár 0,3 százalékponttal is visszafoghatják a német GDP idei növekedését, ezért több tartomány ideiglenesen feloldotta a teherautók vasárnapi közlekedési tilalmát. Európa legnagyobb gazdaságának szenvedése Magyarországot is lehúzhatja, mivel a legfontosabb ipari partnerek fékeznek a legnagyobbat.

MH Magyar HangIdőjárás

A folyón már alig lehet hajózni, pedig itt zajlik a német belföldi árufuvarozás 80 százaléka. Vannak gyárak, amelyek az aszály miatt már csökkentették a termelésüket.

PS parameter.skIdőjárás

A szárazföldi szállítás lehetőségeit is kénytelen lesznek feszegetni.

V VilággazdaságIdőjárás

Európa egyik legfontosabb gazdasági folyosója veszélybe került a szárazság miatt.

P Piac&ProfitIdőjárás

Leállhat az áruszállítás a Rajnán.

MS Ma7.sk (Felvidék)Időjárás

Az alacsony vízállás miatt a héten leállhat az áruszállítás a Rajna egyik kulcsfontosságú szakaszán, ami gyakorlatilag kettéoszthatja a fontos nemzetközi vízi útvonalat a BDB német belvízi hajózási szövetség vezetője szerint.

D DemokrataIdőjárás

Az alacsony vízállás egyre komolyabb problémákat okoz Németországban.

H 24.huGazdaság

A német közlekedési minisztériummal válságtanácskozásokat terveznek. The post Megbénulhat Európa egyik fő vízi áruszállítási útvonala first appeared on 24.hu .

N NepszavaIdőjárás

Az ügyben újabb válságtanácskozásokat tartanak.

P PénzcentrumIdőjárás

A folyó ilyen alacsony vízállás mellett a kereskedelmi hajózás már nem tudna árut szállítani, és a helyzet a kiránduló- és személyhajózást is érintené.

444 444Gazdaság

A német közlekedési minisztérium a közutakon és vasúttal pótolná a kieső szállítást.

H HVGIdőjárás

A hőség miatt visszahúzódó folyó egyik szakasza olyan sekéllyé válhat, hogy nem tudnak rajta átjutni a hajók, amivel kettéválhat a fontos nemzetközi vízi útvonal.

T TelexIdőjárás

Az alacsony vízállás miatt már több német tartományban is enyhítettek a teherautó-forgalom korlátozásain.

ÚC Újszó.com (Felvidék)Időjárás

Közérdek vagy vállalati profit? Mészáros Richárd 2026. 08. 09., v - 18:57 Az idén nyáron már másodszor kialakult kíméletlen hőhullám és a számos térséget érintő jelentős csapadékhiány következtében Európa több részén kritikus energiaválság bontakozott ki: különféle erőműveket kellett részlegesen vagy teljesen leállítani, mert nincs elég víz a normál működésükhöz vagy biztonságos működtetésükhöz. Ez óriási gond, mert energiazabáló korban élünk.  A Dunát, a Rajnát, a Pót és más nagy folyókat történelmi rekordnak számító alacsony vízszint sújtja. Szlovákiában a Bősi Vízerőmű csökkentett módban működik. Az érintett országok például Lengyelország, Magyarország, Horvátország, Szerbia, Hollandia és Franciaország.  Számos nehéz- és vegyipari óriás, valamint globális üdítőital-gyártó is kénytelen drasztikusan csökkenteni a termelését, de többnyire nem állami korlátozás miatt, az ok csupán a működés ellehetetlenülése: az alacsony vízállású folyókon nem jut el hozzájuk a szükséges nyers- és alapanyag, vagy nem áll rendelkezésükre elegendő hűtő- és technológiai víz.  A tiltások Európában többnyire az átlagemberek mindennapjait érintik. A hatóságok ugyanis gyakran tudatosan védik az ipart, így a nagy vízigényű gyárak és üzemek sokszor mentességet élveznek. Felháborító. Mintha el akarnák hitetni az emberekkel, hogy mindez értük történik, mert a termelés megóvásával a munkahelyeket védik. Nevetséges. A nagy vízfelhasználású vállalatok akkora nyereséget termelnek, hogy semmit nem ártana

T TelexGazdaság

A legnagyobb német cégek elképesztően függenek a rajnai folyami kereskedelemtől, de ha nincs víz, akkor szállítás sincs. A német vállalatok már felkészültebbek, mint korábban, de a termelést így is visszafogja az aszály.

N NepszavaGazdaság

A Kaubnál mért 19 centiméteres vízállás a rendszeres mérések 1880-as kezdete óta a legalacsonyabb érték. A folyón közlekedő teherhajók emiatt csak kapacitásuk töredékével haladhatnak, ami már a német vegyipart, az energiaellátást és az egész északnyugat-európai ipari termelést is veszélyezteti.

N NepszavaGazdaság

Európa főbb folyói kiszáradtak, emiatt a logisztika leáll, sőt, mint nálunk, az energiaárak is jelentősen megnőnek. A régió majd minden gazdasága az idén alacsonyabb növekedés elé néz, és idehaza is cudar a helyzet. 

ÚC Újszó.com (Felvidék)Gazdaság

Rekordalacsony a Duna vízszintje – a sekély víz már megmutatta veszélyes oldalát Kuklis Katalin 2026. 08. 05., sze - 10:20 A Duna történelmi mélységű vízállása miatt egyre több helyen bukkannak elő homokpadok, zátonyok és évtizedek óta rejtőző tárgyak. Bár a különleges látvány sokakat a mederbe csábít, a szakemberek szerint éppen most kell a legóvatosabbnak lenni. Az elmúlt napok eseményei tragikusan bizonyítják, hogy a rekordalacsony vízszint nemcsak kuriózum, hanem súlyos veszélyforrás is. A rendkívül alacsony vízállás miatt a Duna mentén számos településen hatalmas mederszakaszok kerültek szárazra. A korábban víz alatt rejtőző zátonyok, homokpadok sokakat arra ösztönöznek, hogy közelebb menjenek a folyóhoz, esetleg belegázoljanak a sekélynek tűnő vízbe. Ez azonban rendkívül veszélyes. A folyó medre ugyanis csalóka. A sekély víz után akár egyetlen lépéssel is hirtelen mély, erős sodrású rész következhet. Az úgynevezett medertörések szabad szemmel sokszor nem is láthatók, ezért a biztonságosnak tűnő partszakaszok pillanatok alatt életveszélyessé válhatnak. Ennek tragikus példája történt a napokban Dunakeszin és Pozsonyban . Dunakeszin egy nagyobb társaság sétált be a sekélynek látszó vízbe, amikor többen váratlanul elérték a medertörést. Volt, aki önerőből vagy segítséggel kijutott a partra, egy ember azonban elmerült. A vízirendészet, a tűzoltók, a búvárok, a kutató-mentők és drónos egységek órákon át keresték, de a kutatás első napján nem jártak sikerrel. Pozsonyban egy

V VilággazdaságIdőjárás

Európa egyik legfontosabb gazdasági folyosója került veszélybe a szárazság miatt.

MS Ma7.sk (Felvidék)Gazdaság

A német gazdaság idei növekedése 0,4 százalékponttal is elmaradhat a korábbi várakozásoktól a Rajna és más folyók alacsony vízállása miatt, ami rosszabb esetben stagnáláshoz vagy recesszióhoz is vezethet - figyelmeztetett a Német Gazdasági Intézet (IW) a Bild keddi számában ismertetett nyilatkozatában.

P Piac&ProfitIdőjárás

Veszélybe sodorhatja a német gazdaság növekedését a Rajna rekordalacsony vízállása.

N NepszavaIdőjárás

Mindez nehezíti a hajózást és az energiatermelést. A Rajnán már korlátozni kell a teherhajók rakományát.

I IndexIdőjárás

A teherszállító hajók rakományuk mintegy 20 százalékával közlekedhetnek a folyó egyes szakaszain.

V VilággazdaságIdőjárás

Miközben a hőmérséklet több országban ismét meghaladhatja a 40 Celsius-fokot, Európa legfontosabb folyói tovább apadnak.

D DemokrataIdőjárás

A német gazdaság teljesítménye a második negyedévben a vártnál kedvezőbben alakult.

T TelexBalesetek és katasztrófák

Több folyóban is vészesen alacsony a vízállás, ami a hajózás korlátozásához vagy akár leállításához vezetett, és több milliárd eurós károkat okoz az európai gazdaságnak. Közben települések sorra vezetnek be vízkorlátozásokat, és arra kérik az embereket, hogy igyekezzenek spórolni az árammal.

P PortfolioIdőjárás

Történelmi mélypontra, 68 centiméterre süllyedt a Rajna vízszintje Kölnnél a tartós hőség és szárazság következtében. A folyó apadása már a hajózást és a vízi szállítástól függő iparágakat is veszélyezteti.

444 444Időjárás

Történelmi mélyponton van a Rajna vízszintje Kölnnél.

T TelexIdőjárás

Még soha nem mértek olyan alacsony vízszintet a német városnál, mint szombaton.

EH economx.huIdőjárás

A rendkívüli hőség és az aszály történelmi mélységbe taszította a Rajna vízszintjét, ami már a német ipar működését is veszélyezteti. A szállítás drágul, a vegyipari és acélipari óriások termeléscsökkentésre készülnek.

P PénzcentrumGazdaság

Az európai folyók rekordalacsony vízállása egyre súlyosabb gazdasági következményekkel jár Európában.

MS Ma7.sk (Felvidék)Időjárás

Rekordközeli mélypontra süllyedt a Rajna vízszintje Németország nyugati részén a hosszan tartó hőség és a csapadékhiány miatt - közölte a német szövetségi vízügyi és hajózási hivatal (WSV) pénteken.

HT Hír TVIdőjárás

Történelmi mélypontra süllyedtek a vízszintek Európa legnagyobb folyóin és tavain.

P PortfolioIdőjárás

A hőhullám és a tartós szárazság miatt pénteken rekordközeli mélypontra süllyedt a Rajna vízszintje Németországban, a teherhajók azonban egyelőre még közlekednek a folyón - közölte a Reuters .

O origoIdőjárás

Drámai látványt nyújt a Rajna Németországban: a tartós hőség és szárazság miatt rendkívül alacsonyra süllyedt a folyó vízszintje.