Dél-Szlovákiában, Kürtösújfalu településen működő autóipari beszállító gyár bejelentette a tevékenységének megszüntetését, amely közel 120 alkalmazottat érint. A török tulajdonú vállalat az európai autóipar kedvezőtlen gazdasági helyzete és a megrendelések csökkenése miatt állítja le a termelését, a munkáltatói tevékenység jövő novemberben fejeződik be.
- legfrissebb07.2709:26
Bezár egy dél-szlovákiai autóipari beszállító: A csoportos létszámleépítés több tucatnyi alkalmazottat érint
A Nagykürtös (Veľký Krtíš) melletti Kürtösújfalu (Nová Ves) községben közel 120 ember veszíti el a munkáját, miután a Mata Automotive Slovakia csoportos létszámleépítést jelentett be. A török befektető tulajdonában lévő vállalat az autóipar beszállítójaként tevékenykedik egy olyan régióban, ahol hagyományosan nehéz elhelyezkedni. A hírről a spravy.stvr.sk számolt be. A cég 2017-ben kezdte meg működését [...] Read More... The post Bezár egy dél-szlovákiai autóipari beszállító: A csoportos létszámleépítés több tucatnyi alkalmazottat érint appeared first on Körkép.sk .
- elsőként számolt be07.2621:30
Autóipari gyár zár be Dél-Szlovákiában – csaknem 120 dolgozó marad munka nélkül
Autóipari gyár zár be Dél-Szlovákiában – csaknem 120 dolgozó marad munka nélkül Balaskó Réka 2026. 07. 26., v - 21:30 Újabb üzem zárja be kapuit a szlovák autóiparban, most egy dél-szlovákiai településen. A Nagykürtös (Veľký Krtíš) közelében, Kürtösújfalu (Nová Ves) településen működő Mata Automotive Slovakia bejelentette, hogy megszünteti tevékenységét. A döntés közel 120 alkalmazott munkahelyét érinti. A török tulajdonú vállalat 2017-ben kezdte meg működését Besztercebánya megyében, ahol prémium kategóriás autók belső tereibe készített alkatrészeket. Az üzemben jelenleg szabadságot rendeltek el, miközben a dolgozók a gyár jövőjével kapcsolatos fejleményekre várnak. A cég közlése szerint a bezárás hátterében az európai autóipar kedvezőtlen gazdasági helyzete és a megrendelések folyamatos csökkenése áll. A vállalat tájékoztatása alapján a munkáltatói tevékenység 2026. november 30-án hivatalosan is véget ér. A tömeges elbocsátás különösen érzékenyen érintheti a térséget, ahol korlátozottabbak a munkalehetőségek. A gyár bezárása ezért nemcsak az alkalmazottaknak, hanem a helyi gazdaságnak is komoly kihívást jelenthet. Elemzők szerint a kedvezőtlen piaci folyamatok mellett a szlovákiai gazdaságot érintő konszolidációs intézkedések is hozzájárulhatnak ahhoz, hogy egyes vállalatok a termelés leállítása vagy más országokba történő áthelyezése mellett döntenek. (refresher)
