Gazdaság

Új migrációs szankciókat jelentett be Brüsszel

Az Európai Bizottság szigorítaná a hajózási kibocsátási szabályokat, és új szankciós rendszert javasolt az embercsempészettel és szervezett bűnözéssel foglalkozó hálózatok ellen. A tervek szerint az EU-n kívüli kikötők is bekerülnének a kibocsátáskereskedelmi rendszerbe, míg a szankciók lehetővé tennék a bűnszervezetek tagjainak vagyonát és utazását korlátozva.

kép: Portfolio

1 forrás 2 cikk 2026-07-09 07:58 — 2026-07-09 15:05

Az Európai Bizottság szigorítaná a hajózási kibocsátási szabályokat, és új szankciós rendszert javasolt az embercsempészettel és szervezett bűnözéssel foglalkozó hálózatok ellen. A tervek szerint az EU-n kívüli kikötők is bekerülnének a kibocsátáskereskedelmi rendszerbe, míg a szankciók lehetővé tennék a bűnszervezetek tagjainak vagyonát és utazását korlátozva.

1 forrás · 2 cikk · 7 óra
  1. legfrissebb07.0915:05
    P PortfolioGazdaság
    Új migrációs szankciókat jelentett be Brüsszel

    Az Európai Bizottság és az EU külügyi főképviselője új uniós szankciós rendszert javasolt az embercsempészettel, az emberkereskedelemmel és a szervezett bűnözés más súlyos formáival szemben. A tervezett intézkedések az EU-n kívülről működő bűnszervezetek tagjainak vagyonbefagyasztását, valamint beutazási és átutazási tilalmat tennének lehetővé. A listára nemcsak a hálózatok vezetői, hanem azok finanszírozói és támogatói is felkerülhetnének. A javaslatot a tagállamok tanácsának kell megtárgyalnia, elfogadásához pedig egyhangú támogatás szükséges – derül ki az uniós végrehajtó testület közleményéből .

  2. elsőként számolt be07.0907:58
    P PortfolioGazdaság
    Vége a trükközésnek, milliárdos kiskaput zárna be az Európai Unió

    Az Európai Bizottság július 17-re várható felülvizsgálatakor szigorítaná a hajózásra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási szabályokat, hogy megszüntesse azt a kiskaput, amellyel a hajótársaságok az EU-hoz közeli, de azon kívüli kikötőkben történő megállással drasztikusan csökkentik fizetési kötelezettségeiket. A módosítás észak-afrikai, közel-keleti és esetleg brit kikötőket is bevonna az uniós kibocsátáskereskedelmi rendszerbe, amely jelenleg évi 7–9 milliárd euró bevételt termel. A reform ugyanakkor feszültséget kelthet az EU kereskedelmi partnereivel, miközben iparági szereplők az átrakodási forgalom Észak-Afrikába történő áthelyeződése miatt uniós munkahelyek elvesztésétől is tartanak. A hajótulajdonosok azt szorgalmazzák, hogy az ETS-bevételek nagyobb hányadát fordítsák zöld üzemanyagok fejlesztésére, mivel jelenleg mindössze öt százalék jut vissza a tengeri ágazat dekarbonizációjára.